摘要:古人云,“三天打渔,两天晒网...”你仔细想想看,这不恰恰说的就是高铁么?
据报道,京沪高铁三天两次因电网故障停运。
两日后,京沪高铁再次因为电网故障停运,11列进京高铁晚点。专家分析,从修复时间来看,高铁接触网故障不是一般的天气影响,应该是设备质量问题。
http://news.163.com/11/0713/01/78QB6JBD00014AED.html
对于高铁运行十天发生二次事故的破天荒记录,指责抱怨之声不断。
比如,网上http://comment.news.163.com/news_guonei8_bbs/78QB6JBD00014AED.html就有评论说:
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“京沪高铁三天两度因电网故障停运
可以申请吉尼斯世界记录了”
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“高铁建设的技术----“世界一流”;
高铁停运的原因----“天气原因”;
高铁晚点的餐饮----“没有规定”;
高铁晚点的损失----“乘客承担”
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果然领先日本,并创下高铁史上唯一的,运行十天发生二次事故的纪录
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“专家分析,从修复时间来看,高铁接触网故障不是一般的天气影响,应该是设备质量问题。”可见专家也不总是错的。
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建议每辆车配备一个牧师,带领乘客祈祷。
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让全世界看笑话!
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网上http://comment.news.163.com/news_guonei8_bbs/78P008OU0001124J.html还有评论说:
2011-07-12 13:11:48 发表 临时工接线不规范,无电工证。
2011-07-12 13:20:02 发表 半个月不到就事故两次,国际笑话啊。
2011-07-12 13:13:18 发表 电缆那一头肯定有一只大老鼠。
2011-07-12 13:30:07 发表 这就是拥有自主知识产权的高铁。
2011-07-12 13:22:21 发表 高铁——高频率的铁定出事故!
2011-07-12 13:32:59 发表 肯定是美帝干的!
2011-07-12 13:25:12 发表 人傻钱多坐高铁
2011-07-12 13:16:58 发表 严重的设计问题…
又据今日新华网http://www.bj.xinhuanet.com/bjpd-whsd/2011-07/13/content_23226078.htm署名“陈万钧”文章,“对京沪高铁多点宽容少点质疑”当中指出,京沪高铁自6月30日开通,至今不过短短10来天,算是“新手上路”。对于这个“新手”出现的“毛病”,“笔者以为,我们应多点宽容、少点质疑。高铁发生这样那样的故障或者事故,我们就立即提出质疑,甚至大肆炒作以吸引眼球,这是一种不自信的表现,也有损是国家利益。”
这莫非也就是说,要用乘客的生命安全来多点“宽容”,对高铁的诸多“毛病”局外人要少点质疑。
依我看,高铁出一次故障并不奇怪。奇怪的是高铁每出一次故障,每一次都有人出来对我们世界最好的高铁进行这样那样的指责。
京沪高铁三天两次故障有什么奇怪的?
指责者太没文化了!
对于“京沪高铁三天两次因电网故障停运”这种现象,我们的古人起码在清朝早就有言在先了——三天打鱼两天晒网。
君请细看:
三天打鱼,两天晒网
【发 音】sān tiān dǎ yú,liǎng tiān shài wǎng
【英 译】 Work by fits and starts.
【出 处】 清·曹雪芹《红楼梦》第九回:“因此也假说来上学,不过三日打鱼,两日晒网。”
【用 法】 复句式;作分句;含贬义
【释 义】 很多人认为是:三天之中,一天是打鱼,两天晒网。 比喻对学习、工作没有恒心,经常中断。
诗曰:不怕高铁出故障,就怕网友没文化。
“三天…”,“两天…”,“...网...”,“中断…”——你仔细想想看,这不恰恰说的就是高铁么?